درL421PRD نوزل تزریق کننده دیزل دلفیبرای موتورهای دیزل با کارایی بالا طراحی شده و با وسایل نقلیه با استفاده ازموتورهای DW10F Euro 6از جمله مدل هایی مانند:

• پژو 308، 508
• سیتروئن C4، DS5

ویژگی های کلیدی:

• ماشینکاری دقیق:تضمین الگوی اسپری و اتم سوخت برای استراتژی های تزریق چندگانه
• دوام:از مواد برتر مناسب برای سیستم های راه آهن با فشار بالا ساخته شده است.
• انطباق با مقررات انتشار:از موتورهای یورو 6 پشتیبانی می کند و انتشار ذرات و NOx را کاهش می دهد.
• کاربرد متنوع:ایده آل برای اتومبیل های شخصی و وسایل نقلیه تجاری سبک در هر دو بازارهای اروپا و آمریکای جنوبی.

• مقررات یورو 6 نیاز به کنترل دقیق تزریق برای به حداقل رساندن انتشار NOx و ذرات دارد.
• موتورهای دیزل با نوزل های فرسوده یا آسیب دیده اغلب در آزمایشات انبعاثات، به ویژه در ناوگان شهری، شکست می خورند.
• خودروهای پیشرفته مانند پژو 308/508 و DS5 نیاز بهعملکرد ثابت نوزلبرای استراتژی های چند تزریق

• دستگاه های تزریق کننده OEM می توانند چندین صد یورو در هر واحد هزینه داشته باشند، و باعث می شود کارگاه ها و اپراتورهای ناوگان به دنبالنوزل های جایگزین مقرون به صرفه.
• فنجان هاي برتر بازاري مثلL421PRDاجازه می دهد:
  • کاهش هزینه های تعمیر
  • زمان توقف کوتاه تر
  • قابلیت اطمینان موتور در دراز مدت

• علل رایج خرابی تزریق کننده در اروپا شامل سوخت دیزل با کیفیت پایین، آلودگی و فرسایش طولانی است.
• علائم اغلب شامل:
  • ارتعاش های غیرمستقیم و موتور
  • افزایش دود سیاه
  • کاهش بهره وری سوخت
• تعویض فقط نوزل (به جای کل تزریق کننده) عملکرد را بازگرداند و انطباق را حفظ کند.

• کشورهایی مانند برزیل، شیلی و آرژانتین تعداد قابل توجهی از وسایل نقلیه دیزل یورو 5 / یورو 6 را وارد کرده اند.
• هزینه های تعمیر و نگهداری بالا هستند زیرا تزریق کننده های اصلی گران هستند و عرضه ممکن است محدود باشد.

• کارگاه های مستقل و ارائه دهندگان تعمیرات ناوگان نیاز دارندنوزل های پس از فروش برتربرای خدمات خودروهای دیزل پیشرفته.
• L421PRD با موتورهای اروپایی که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند سازگار است، و این باعث می شود که آن را به خوبی برای بازار پس از فروش آمریکای جنوبی مناسب کند.

• مشتریان آمریکای جنوبی هزینه ها و کیفیت را متعادل می کنند؛ نوزل های پس از فروش مانند L421PRD ارائه می دهنددقت سطح OEM با هزینه کمتر، باعث جذابیت آنها برای کارگاه های تعمیر و اپراتورهای ناوگان می شود.

یک اپراتور ناوگان پژو در اسپانیا با نقص های مکرر موتور در خودروهای 308 و 508 یورو 6 خود مواجه شد. علائم شامل:

• افزایش مصرف سوخت
• دود سیاه از دود خروجی
• اشتباهات متناوب

پس از تعویض تزریق کننده های فرسوده باL421PRD نوزل های دلفی:

• موتورها به حالت عادی برگردند
• بهبود بهره وری سوخت ~7٪
• ناوگان بدون مشکل از بازرسي گازهای گلخانه اي عبور کرد
• هزینه های نگهداری در مقایسه با تعویض کامل تزریق کننده کاهش یافت

در آمریکای جنوبی ، یک ناوگان DS5 برزیلی مشکلات مشابهی داشت. کارگاه ها تزریق کننده های OEM را با نوزل های L421PRD جایگزین کردند ، که باعث دستیابی به عملکرد قابل اعتماد موتور و کاهش زمان خرابی می شود.

• توزیع کنندگان:L421PRD می تواند به عنوانراه حل بازاريابی بعد از فروش با کیفیت OEM با دقت بالابرای وسایل نقلیه دیزل با مشخصات یورو.
• کارگاه ها:هزینه نگهداری را کاهش می دهد، رضایت مشتری را افزایش می دهد و رعایت انتشار را تضمین می کند.
• اپراتورهای ناوگان:طول عمر موتور را افزایش می دهد و هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد.

درL421PRD نوزل تزریق کننده دیزل دلفییکمحصول استراتژیکبرای بازار پس از فروش دیزل در اروپا و آمریکای جنوبی.

• هزینه های تعمیر و نگهداری بالا از تزریق کننده های کامل
• انطباق با استانداردهای یورو 6
• فرسایش تزریق کننده به دلیل آلودگی سوخت یا مایل زیاد

با ارائه دقت، دوام و بهره وری از هزینه، L421PRD نمونه کارها توزیع کننده را تقویت می کند و از کارگاه ها و ناوگان در نگهداری موتورهای دیزل با عملکرد بالا پشتیبانی می کند.